Любой проект должен быть окупаемым.

Пятьдесят лет назад состоялся пуск первой отечественной транспортабельной атомной электростанции малой мощности. Это была установка ТЭС-З, которую в рекордно короткие сроки построили и ввели в эксплуатацию в 1961 году в обнинском ФЭИ. Опытный образец станции мощностью всего 1,5 МВт(э) проработал четыре года. С тех пор была разработана целая серия проектов реакторных установок малой мощности для атомных станций различного назначения - для военных, геологов и других потенциальных потребителей. Интерес к этому направлению существовал всегда, но дальше стадии проектирования дело не шло. В начале 1990-х годов был проведен конкурс проектов АЭС ММ, в котором приняли участие 22 отечественных проекта и один проект из США. Первое место в классе наземных АТЭЦ мощностью до 50 МВт жюри присудило проекту «Ангстрем», разработанному в ОКБ «Гидропресс», который по большинству критериев выглядел привлекательнее своих конкурентов. Об особенностях этого проекта и о перспективах малых реакторов рассказал в интервью Nuclear.Ru главный конструктор - заместитель директора ОКБ «Гидропресс» Владимир СТЕПАНОВ.

Nuclear.Ru: Что представляет собой проект «Ангстрем»?

В. Степанов: В «Гидропрессе» работа в области малой энергетики ведется давно, причем она связана только с реакторными установками с жидкометаллическим теплоносителем. На их базе и был разработан эскизный проект атомной станции малой мощности - 6 МВт(э) и 12 Гкал/ч - для обеспечения объектов в труднодоступных местностях. Это, действительно, комплектный проект, то есть не просто проект реакторной установки, а проект атомного энергоисточника. В свое время, в конце 1980-х годов, проект «Ангстрем» разрабатывался по заказу Министерства обороны СССР. Причем разрабатывался на конкурсной основе с нижегородским «ОКБМ имени Африкантова». По одному заданию делалось два проекта. Основное требование – сделать быстро разворачиваемую на подготовленной в инженерном отношении площадке АТЭЦ. В итоге в 1990 году состоялся конкурс, по итогам которого заказчик выбрал проект «Гидропресса» для дальнейшего перехода к техническому проектированию такого рода энергоисточника. Наш проект предполагает размещение на подготовленной площадке составных частей АТЭЦ, то есть всего, что необходимо для ее функционирования: реакторное отделение, турбогенераторное отделение, электрораспределительные устройства, система охлаждения, воздушные градирни.

Особенностью является то, что по требованию заказчика, блоки, из которых формируется АТЭЦ, должны быть транспортабельными по железной дороге. Причем габариты этих блоков должны быть такими, чтобы не требовалось прокладки специальных маршрутов и согласования с Министерством путей сообщения. Это значит, что блоки АТЭЦ должны свободно проходить по всем имеющимся железнодорожным магистралям, включая мосты. Такая задача «Гидропрессом» была выполнена. В итоге транспортабельная атомная станция включает в себя ряд функционально законченных блоков, которые изготавливаются на заводе с проведением необходимых испытаний для подтверждения их функционирования. При этом ядерное топливо загружается в реактор непосредственно в месте изготовления реакторной установки, затем заливается жидкометаллический теплоноситель свинец-висмут, активная зона замораживается, и в таком виде установка транспортируется на место развертывания станции. Блок может транспортироваться как по железной дороге, так и по воде – речным или морским транспортом, а также на тягачах.

Nuclear.Ru: Требуются ли какие-то специальные условия и защита при транспортировке блоков АТЭЦ?

В. Степанов: При транспортировке – нет, потому что оборудование реакторной установки размещается в контейнере, который ее и защищает. Проектирование осуществлялось, исходя из того, что этот блок может находиться в безопасном состоянии в условиях пожара с температурой 700 градусов. Сейчас уже не секрет, что за основу взят реактор атомной подводной лодки класса «Альфа» (проект 705-К), и, соответственно, мы максимально использовали опыт, полученный при развитии корабельных установок. Когда реакторный блок транспортируется на место базирования, излучения от него нет...